北京自行车棚造型多样

膜结构车棚作用：具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。 膜结构车棚适用范围：社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。 膜结构车棚可选材料：钢材、钢索、膜材料等。 膜结构的结构形式：是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢 柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构, 并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。 膜结构使用寿命及特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐 久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般 15-30年。具有高透 光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料 的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。 膜结构的市场前景：随着都市现代化步伐的 加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交 通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没 能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑 停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越 来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要位置。

张拉膜是膜结构建筑的总称，其按性质分类又可以细分为：骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。 骨架膜：骨架膜，顾名思义，就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架，并用特殊膜材覆盖，这类膜建筑一般面积比较大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗风性和抗震性。 张拉膜：行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的，张拉膜在这里分个小类，是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层，而且结构相对骨架膜更为简单，而且一般建筑比较小，覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。 特性： ①透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 ②耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。 ③抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称

彩钢板车棚 彩钢板车棚结构构成简单，仅仅为不同类型的圆管，车棚顶采用彩钢板。彩钢板车棚 彩钢板车棚 彩钢板颜色多样，重量轻，减少因暴雪天气而坍塌的危险。拼接式安装避免漏雨。适用于学校、体育馆等场所。 阳光板车棚 阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。 耐力板车棚 耐力板车棚的篷布材质为耐力板。耐力板具有：透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻便性、隔音性等特点.耐力板车棚 耐力板车棚

1、第一种是最为普遍的A字型篷房。活动篷房的跨度最大使用最广，从户外商业推广到大型展会都能用到。 2、第二种是尖顶篷房。底面呈正方形，篷房顶像塔尖一样。外形高雅。 3、第三种是球形篷房，圆顶被称为“空间最强，重量最轻，最有效果的设计。”使用了刚性和稳健的架构,可以临时悬挂灯光和音响设备来装饰和填补您的活动空间。 4、最后一种混合普遍的A字型篷房和尖顶篷房 篷房跨度有从6米、8米、10米、15米、20米、15 米到60米不等。 · 对搭建场地无特殊要求，一般平地如沙地，草地，沥青地，水泥地和瓷砖地面均可 目前篷房通用的主体结构是由两个部分组成，一为铝合金主体框架，二为篷布。现在要求篷房，既要具有安全稳固，又要在外观上庄重优雅，同时必须符合国际和国家安全标准（风载、雪载）。 在装卸方面，采用模块化组合，拆装灵活，可异地重复搭建，又同时达到环保的要求。目前，作为半固定临时建筑，篷房无须烦琐的审批，能够及时为企业做个性化定制和服务。

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